汕頭本地的代管倉(cāng)庫(kù)有哪些

汕頭代管倉(cāng)庫(kù)第三方物流是指由物資流動(dòng)的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上，可以說(shuō)它是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式。本地的代管倉(cāng)庫(kù) 第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而興起，是物流專(zhuān)業(yè)化分工的產(chǎn)物。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流對(duì)物流市場(chǎng)的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。國(guó)外有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，獨(dú)立的第三方物流至少占到社會(huì)的50%時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

汕頭本地的代管倉(cāng)庫(kù)冷庫(kù)是一種倉(cāng)庫(kù)，相對(duì)于普通倉(cāng)庫(kù)而言，冷庫(kù)多了冷藏的功能。冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)里包括了冷庫(kù)。冷鏈離不開(kāi)冷庫(kù)，冷庫(kù)則是為冷鏈而服務(wù)的。本地的代管倉(cāng)庫(kù)它們之間是相輔相成的，是緊密相連的，冷庫(kù)為冷鏈服務(wù)，冷鏈系統(tǒng)也離不開(kāi)冷庫(kù)。國(guó)內(nèi)無(wú)論是冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)還是冷鏈物流，因?yàn)槠鸩酵?，發(fā)展程度相對(duì)國(guó)外來(lái)說(shuō)都相差較大。代管倉(cāng)庫(kù)有哪些近年在國(guó)家政策鼓勵(lì)、生鮮電商推動(dòng)下，冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈物流的發(fā)展是“一年抵多年”。

汕頭本地的代管倉(cāng)庫(kù)①有效利用資源。利用第三方倉(cāng)儲(chǔ)比自建倉(cāng)儲(chǔ)更能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)普遍存在的產(chǎn)品的淡、旺季存儲(chǔ)問(wèn)題，能夠有效地利用設(shè)備與空間，同時(shí)，第三方倉(cāng)儲(chǔ)的管理具有專(zhuān)業(yè)性，管理專(zhuān)家擁有更具有創(chuàng)新性的分銷(xiāo)理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流系統(tǒng)的效率更高。②擴(kuò)大市場(chǎng)。第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)具有經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略性選址的設(shè)備與服務(wù)，貨主在不同位置得到的倉(cāng)儲(chǔ)管理和一系列服務(wù)都是相同。許多企業(yè)將其自有倉(cāng)庫(kù)數(shù)量減少到有限幾個(gè)，而將各地區(qū)的物流轉(zhuǎn)包給合同倉(cāng)儲(chǔ)公司。通過(guò)這種自有倉(cāng)儲(chǔ)與合同倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在保持對(duì)集中倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的直接控制的同時(shí)，利用合同倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)降低直接人力成本，擴(kuò)大市場(chǎng)的地理位置。本地的代管倉(cāng)庫(kù)③降低運(yùn)輸成本。第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)同時(shí)處理不同貨主的大量商品，經(jīng)過(guò)拼箱作業(yè)后可通過(guò)大規(guī)模運(yùn)輸大大降低運(yùn)輸成本。代管倉(cāng)庫(kù)有哪些④新市場(chǎng)的測(cè)試。貨主企業(yè)在促銷(xiāo)現(xiàn)有產(chǎn)品或推出新產(chǎn)品時(shí)，可以利用短期第三方倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)考察產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。當(dāng)企業(yè)試圖進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)區(qū)域時(shí)，要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間建立一套分銷(xiāo)設(shè)施，而通過(guò)第三方倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)就能達(dá)到目的。盡管第三方倉(cāng)儲(chǔ)具有一定的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不利因素，其中對(duì)物流活動(dòng)失去直接控制是最擔(dān)心的問(wèn)題。企業(yè)合同倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作過(guò)程和雇傭員工等控制較少，這一因素成為商品價(jià)值較高的企業(yè)利用合同倉(cāng)儲(chǔ)的最大障礙。

汕頭代管倉(cāng)庫(kù)物流業(yè)已是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。在《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中，確定了多式聯(lián)運(yùn)、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、資源型產(chǎn)品物流、城鄉(xiāng)物流配送、電子商務(wù)物流、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息平臺(tái)、物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、再生資源回收物流、代管倉(cāng)庫(kù)有哪些應(yīng)急物流等12項(xiàng)重點(diǎn)工程，并提出到2020年，基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系?！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》政策出臺(tái)兩年多以來(lái)，物流整體運(yùn)行效率明顯提升。在「互聯(lián)網(wǎng)+」高效物流、「智慧物流」的推動(dòng)下，涌現(xiàn)出一大批新企業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)。通過(guò)兼并重組、聯(lián)盟合作等方式，物流企業(yè)不斷強(qiáng)化資源整合能力，加快跨界融合，服務(wù)范圍逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端延伸。

汕頭本地的代管倉(cāng)庫(kù)冷庫(kù)主要用作對(duì)食品、乳制品、肉類(lèi)、水產(chǎn)、禽類(lèi)、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合起來(lái)的冷氣設(shè)備，本地的代管倉(cāng)庫(kù)冷庫(kù)（冷藏庫(kù)）也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理。一般冷庫(kù)多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫(kù)內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。最常用的是壓縮式冷藏機(jī)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫(kù)房?jī)?nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)管時(shí)，直接吸收庫(kù)房?jī)?nèi)的熱量而降溫。間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫(kù)房?jī)?nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置，空氣被盤(pán)旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后，再送入庫(kù)內(nèi)而降溫代管倉(cāng)庫(kù)有哪些。空氣冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻迅速，庫(kù)內(nèi)溫度較均勻，同時(shí)能將貯藏過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫(kù)外。