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在中央政治局會(huì)議提出實(shí)施城鄉(xiāng)本地的儲(chǔ)存冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程的要求后,我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,2019年預(yù)計(jì)全國(guó)冷庫(kù)總量將達(dá)到6052.5萬(wàn)噸(折合1.51億立方米),本地的儲(chǔ)存新增庫(kù)容814.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15.56%。截至2019年11月,全國(guó)冷藏車市場(chǎng)保有量為21.27萬(wàn)臺(tái),較上年增長(zhǎng)3.27萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)18.16%。其中1-4月份冷藏車市場(chǎng)銷量大幅上揚(yáng),進(jìn)入5月份,由于5.21大噸小標(biāo)問(wèn)題的曝光和治理,藍(lán)牌輕卡冷藏車銷量有所影響,不過(guò)10月份之后冷藏車市場(chǎng)整體回升。
廣州儲(chǔ)存冷庫(kù)可分為:超低溫冷庫(kù)、低溫冷庫(kù)、中溫冷庫(kù)、高溫冷庫(kù)。1、超低溫冷庫(kù):溫度控制在-25℃以下,主要用于凍品和快速冷凍。2、本地的儲(chǔ)存低溫冷庫(kù):溫度控制在-5℃~-25℃左右,主要適用于凍結(jié)后的水產(chǎn)、肉類食品冷藏。3、中溫冷庫(kù):中溫冷庫(kù)也叫冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù),溫度控制在-5℃~5℃左右,主要適用于食品、鮮肉、藥品等冷藏。4、高溫冷庫(kù):溫度控制在+5℃~25度左右,主要適用于糧食等儲(chǔ)藏公司。
廣州本地的鎧域物流常常街道同仁邀請(qǐng)參觀各地冷庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實(shí)地考察了冷庫(kù)在倉(cāng)庫(kù)環(huán)境、溫度控制、貨物進(jìn)出等方面的工作。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的交流,我們共同認(rèn)為:本地的儲(chǔ)存冷鏈行業(yè)目前還屬于朝陽(yáng)行業(yè),值得各位同行為之積極探索和奮斗,但也需要該行業(yè)的從業(yè)者加強(qiáng)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)資源共享,減少社會(huì)資源浪費(fèi),共同促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
廣州儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)速度滲透到物流的各個(gè)環(huán)節(jié),成為物流活動(dòng)能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。裝卸搬運(yùn)速度貫穿于物流的始終,聯(lián)系著物流的其他功能,成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件、保證物流質(zhì)量最重要的環(huán)節(jié)之一。物流的各個(gè)環(huán)節(jié)之間以及同一個(gè)環(huán)節(jié)的不同活動(dòng)之間,都必須有裝卸搬運(yùn)作業(yè)。隨著物流業(yè)的發(fā)展,對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的要求越來(lái)越高,物流發(fā)展到今天,依靠人工的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)越來(lái)越少,儲(chǔ)存公司為了提高物流作業(yè)的效率,依靠現(xiàn)代化的物流搬運(yùn)車輛時(shí)必然的選擇.。搬運(yùn)車輛是指依靠本身的運(yùn)行和裝卸機(jī)構(gòu)的功能,實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)和短劇運(yùn)輸、裝卸的各種車倆。搬運(yùn)車輛機(jī)動(dòng)性好,適應(yīng)性強(qiáng),已經(jīng)廣泛地用于倉(cāng)庫(kù)、港口、車站、貨場(chǎng)、車間、船艙、車廂內(nèi)和集裝箱內(nèi)作業(yè),保證了裝卸搬運(yùn)工作的高效進(jìn)行。
在物流業(yè),“同城配送”又被稱為“最后一公里物流”,本地的儲(chǔ)存也被稱為城市 “輕物流”,與順豐、申通、德邦、圓通等全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流(快遞)公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同,儲(chǔ)存公司“同城配送”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間(尤其是市區(qū)范圍內(nèi))的物流配送,講求的是速度最快、效率的最大化。
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