中國(guó)高效的珠三角專線有哪些

中國(guó)珠三角專線物流業(yè)已是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。在《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中，確定了多式聯(lián)運(yùn)、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、資源型產(chǎn)品物流、城鄉(xiāng)物流配送、電子商務(wù)物流、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息平臺(tái)、物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、再生資源回收物流、珠三角專線有哪些應(yīng)急物流等12項(xiàng)重點(diǎn)工程，并提出到2020年，基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系?！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》政策出臺(tái)兩年多以來(lái)，物流整體運(yùn)行效率明顯提升。在「互聯(lián)網(wǎng)+」高效物流、「智慧物流」的推動(dòng)下，涌現(xiàn)出一大批新企業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)。通過(guò)兼并重組、聯(lián)盟合作等方式，物流企業(yè)不斷強(qiáng)化資源整合能力，加快跨界融合，服務(wù)范圍逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端延伸。

中國(guó)珠三角專線1） 按倉(cāng)庫(kù)的職能不同分：① 口岸倉(cāng)庫(kù)—大都集中在沿海港口城市。主要儲(chǔ)存待運(yùn)出口和進(jìn)口待分撥的商品。② 中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)—大都設(shè)在商品生產(chǎn)集中的地區(qū)和出運(yùn)港口之間，以收儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)的商品。③ 流通加工倉(cāng)庫(kù)—這種倉(cāng)庫(kù)將加工業(yè)務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)相結(jié)合，以方便對(duì)某些商品進(jìn)行挑選、整理、分裝、改裝。④ 存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)—主要存放待銷的出口商品、援外物資和進(jìn)口后待分撥的物資。（2） 按存儲(chǔ)商品的性能及技術(shù)設(shè)備不同分：① 通用倉(cāng)庫(kù)—存儲(chǔ)沒(méi)有特殊要求的工業(yè)品和農(nóng)用品的倉(cāng)庫(kù)。② 專用倉(cāng)庫(kù)—這是專門(mén)用于存放某一類商品的倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)，以確保該類商品的質(zhì)量安全，因而要相應(yīng)地增加一些設(shè)施，如密封、防蟲(chóng)、防霉、防火及監(jiān)測(cè)等方面的設(shè)備和器材。高效的珠三角專線③ 特種倉(cāng)庫(kù)—這主要用于存放化工產(chǎn)品、危險(xiǎn)品、易腐蝕品、石油及藥品等，這類倉(cāng)庫(kù)主要有冷藏庫(kù)、保溫庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等。（3） 按倉(cāng)庫(kù)的主管部門(mén)不同分：① 自用倉(cāng)庫(kù)—這類倉(cāng)庫(kù)均由各企業(yè)自營(yíng)自管，只存放本企業(yè)的貨物，不對(duì)外。② 公用倉(cāng)庫(kù)—這類倉(cāng)庫(kù)面向社會(huì),由經(jīng)營(yíng)者自行管理.③ 保稅倉(cāng)庫(kù)—這類倉(cāng)庫(kù)由海關(guān)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)督管理，專門(mén)存放進(jìn)口未稅的商品。（4） 根據(jù)物流的目的不同分：① 配送中心型倉(cāng)庫(kù)—具有發(fā)貨、配送和流通加工的功能。② 存儲(chǔ)中心型倉(cāng)庫(kù)—以儲(chǔ)存為主要倉(cāng)庫(kù)。（5） 按倉(cāng)庫(kù)的建筑不同分：① 平房型倉(cāng)庫(kù)。② 二層樓房型倉(cāng)庫(kù)。③ 多層樓房型倉(cāng)庫(kù)。④ 地下倉(cāng)庫(kù)。⑤ 立體倉(cāng)庫(kù)，又稱高層貨架倉(cāng)庫(kù)。（6） 根據(jù)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度不同分：① 普通倉(cāng)庫(kù)—這類倉(cāng)庫(kù)無(wú)現(xiàn)代化設(shè)備，即使有也為數(shù)很少。高效的珠三角專線② 智能化倉(cāng)庫(kù)—這類倉(cāng)庫(kù)全部利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作，所以又稱為“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)”。貨物進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)放、存取、分揀、配貨、配送、統(tǒng)計(jì)、結(jié)算等等操作，全部自動(dòng)化?，F(xiàn)在日本擁有1833座，居世界第一位。建造這種倉(cāng)庫(kù)的投資金額是建造變通倉(cāng)庫(kù)的3－4倍——找倉(cāng)庫(kù)就來(lái)鎧域物流專業(yè)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司-聯(lián)系電話：13430368233

中國(guó)珠三角專線1，確認(rèn)您的需求地域，2，確認(rèn)您的需求面積，3，確認(rèn)您的從事行業(yè)，4，還有其他的要求，比如價(jià)格，層高，場(chǎng)地，是否要產(chǎn)證，是否考慮有沒(méi)有大車進(jìn)出，是幾米的大車；是否需要停車；高效的珠三角專線5，是不是本人經(jīng)營(yíng)，招工方便等。6，是否辦證

中國(guó)高效的珠三角專線倉(cāng)儲(chǔ)的目的:是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過(guò)去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰(shuí)委托、誰(shuí)提出需求，誰(shuí)就是客戶?？蛻艨赡苁巧嫌蔚纳a(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉(cāng)儲(chǔ)不能僅僅滿足直接“客戶”的需求。也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；高效的珠三角專線倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉(cāng)儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。倉(cāng)儲(chǔ)條件：倉(cāng)儲(chǔ)的條件是特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所與現(xiàn)代技術(shù)。說(shuō)“特定”，是因?yàn)楦鱾€(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?，倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所當(dāng)然也是特定的；有形的場(chǎng)所當(dāng)然就是指?jìng)}庫(kù)、貨場(chǎng)或儲(chǔ)罐等?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下，珠三角專線有哪些倉(cāng)儲(chǔ)也可以在虛擬的空間進(jìn)行，也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐，離開(kāi)了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備及信息化技術(shù)，也就沒(méi)有現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)。